川崎市内でシェアサイクル始まる
 Hello Cycling、2018年5月)

自動車がもたらす様々な公害や気候変動(地球温暖化)などの環境問題を鑑み、クルマに頼らず持続可能な地域交通の利用をすすめる諸活動を行っている市民活動団体です。

最近の取り組み

2015年01月30日更新

2018年05月14日更新

最新情報 (→過去のお知らせ

最近の取り組み」各事業の特設ページ内に掲載している最新情報も併せてご覧ください。

2018.05.13: サーバ証明書・暗号化方式の更新(お問い合わせフォームのご利用関連)について
本会のホームページでは、お問い合わせフォームなどでTLS(SSL)方式を利用し、内容を暗号化することで、お送りいただいた情報の漏洩を防いでおります。この暗号化方式および証明書の更新を5〜6月にかけて随時実施予定のため、実施後は、古いOSやWebブラウザをご利用の方は、お問い合わせフォーム等の一部機能をご利用いただけなくなることがあります。
(参考:新たに採用する証明書の主な対応ブラウザとOSプロバイダによるTLS1.0/1.1方式の無効化
(利用できない端末の例:Microsoft Internet Explorer 10 以前、iOS 4 以前、Android 4.4 以前の標準搭載ブラウザ、Windows Mobile/Phone 8 以前、フィーチャーフォン、ゲーム機など)
なお、現時点では「常時SSL/TLS化」は実施していないため、通常のホームページ閲覧は引き続き可能ですが、セキュリティ事情を考慮しつつ、実施を検討してまいります。
該当される方にはご不便をおかけし大変恐縮ですが、OSやWebブラウザを更新していただくか、郵便でのお問い合わせをお願いいたします。セキュリティ確保のため、ご理解いただけますようお願いいたします。
2018.05.11: 総会決議のご報告
会員各位には、日頃より本会の活動にご参加・ご支援を賜り、ありがとうございます。本会では、多忙な皆様に参加していただきやすいよう、予め特段の要望が出されていない場合には、総会を含む審議・議決を本会メーリングリスト等を用いて実施しています。
本年度の総会においては、下記の議案が提出され、5月10日(木)まで検討した結果、異議なく承認されましたので、ご報告します。
今年度も地域交通を人と環境にやさしいものにするための取り組みを続けてまいりたいと考えておりますので、皆様には一層のご支援ご参加をお願いいたします。
2018.05.10: 「自転車活用推進計画(案)」への意見提出について
2016年12月に制定された自転車活用推進法に基づき国土交通省自転車活用推進本部にて策定作業中の「自転車活用推進計画(案)」に関して意見公募がありましたので、下記の通り意見を提出しました。
2018.03.05: 『自転車ルール教本』の頒価改定について
2018年3月より「ゆうパック」運賃が改定されたことを受け、『自転車ルール教本』の頒価等を改定させていただきました。詳しくは『自転車ルール教本』公式ホームページをご覧ください。
なお、Amazon.co.jp は対象外(価格据え置き)となります。
大変恐縮ですが、何卒ご理解いただけますよう、お願いいたします。
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過去のお知らせ

資料・情報提供

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Flickr(フリッカー)写真アルバム

本会会員が視察等で訪ねた際の写真を掲載しています。(試験運用中)

主に視察報告や会員間の共有目的に掲載していますが、掲載写真の詳細ページに Creative Commons (CC BY-SA 2.0) タグが付いている写真は、左記ライセンス条項に従い無料で転載・二次利用できます。

報告書

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地域交通出前講座シリーズ

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他の本会発行資料(共同発行を含む)

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紹介・寄稿資料

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◇ 人と環境にやさしい動画紹介 ◇

米国ニューヨーク市の街路をクルマ優先から人優先に変えた理由
を語るJanette Sadik-Khan氏の講演
(14分、日本語字幕あり)

神奈川県の大気測定情報

調査・研究のため、神奈川県・川崎市・横浜市の大気汚染測定局の測定値の控えを保管しています。

川崎市内の公共交通機関や、全国・海外でクルマに頼らず持続可能な地域交通の利用を進める活動を行っている諸会へのリンク集です。

意見・提案

意見書・提案書(共同発表・提案を含む)

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本会について

本会について
【一般情報】かわさき市民活動センター登録情報をご覧ください。
【ご連絡・お問い合わせ】こちらをご覧ください。
基本的な考え方
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自動車の発明と実用化が人々の生活に便益をもたらしたことは盛んに指摘されるところだが、半面、その自動車の野放図な利用により自然環境の破壊、資源の浪費、健康と安全な生活への脅威、税金の浪費などを引き起こし、私たち市民の健康で文化的な生活を奪い、さらには地球規模での自然の循環を狂わせ、気候変動という危機の原因にもなっていることは、あまり意識されていない感がある。

1970年代より自動車は工場に代わり大気汚染源になっており、たとえば川崎市では 1994年に環境基本計画を定めて対策を志したが、残念ながら自動車公害はますます悪化してしまった。さらに、1990年代以降は自動車の中でも特に自家用乗用車いわゆる「マイカー」と貨物乗用車が氾濫したことにより、温室効果ガスの中でもとりわけ気候変動への寄与度が大きい二酸化炭素 (CO2) の実に 3割近くを排出するに至った。

しかも、かつての日本では公共交通が比較的高度に発達していたところに「マイカー」が侵入したことで、今や郊外ばかりでなく地方都市においても公共交通サービスの劣化が目立ち、「マイカー」の濫用による渋滞の発生と、これによる公害の蔓延、資源の浪費、道路予算の浪費といった外部不経済が積み上がっていると指摘されて久しいが、そうした諸問題への対策は遅々として進んでいない。

ところが、日本より数十年早く「モータリゼーション」の害に直面した欧米の都市では、その教訓をもとに持続可能な地域交通を考える機運が高まり、取り組みの具体例にも事欠かない。私たち日本人も、私たち自身と子孫の生活環境を破壊しながら突き進んでいる自動車問題に真剣に立ち向かい、有効な対策を立て、いちはやく実行に移すことが、今を生きる私たちの責務であると考える。

私たちの持続可能な生活のために、こうした課題に取り組むための場としての本会を設立し、協議・活動に取り組むことを決意する。

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総会、臨時会(旧定例会)
総会、臨時会および2015年まで開催していた定例会の資料を掲載しています。

賛同・参加しているキャンペーン・連絡会
世界道路交通犠牲者(被害者)の日
smart move
MAKE the RULE 川崎
MAKE the RULE / eシフト
自転車タクシー連絡会

本会への参加・支援

会員・ボランティア募集
本会にご参加いただける方(会員)、本会の活動をボランティアでお手伝いいただける方(協力会員)を募集しています。作業日程等はお気軽にお問い合わせください。
会紹介リーフレット
団体紹介 (18KB)
(PDF 1.7MB)
本会をご支援ください
本会の活動にかかる諸経費は、皆さんからの会費やご寄付で支えられています。 本会の活動への継続的なご支援賛助会員、随時のご支援寄付・カンパをお願いいたします。
ご意見・お問い合わせ
本会へのご意見・お問い合わせは、当ホームページからのE-mail送信、FAX、または郵便でお送りください。
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[郵便] 〒211-0004 川崎市中原区新丸子東3-1100-12
  かわさき市民活動センター レターケース5 持続可能な地域交通を考える会
[FAX] 020-4664-6084 一部PBX収容回線、IP電話などから発信できない場合があります。)
※当会メールアドレス(〜@sltc.jp)に対するあらゆる特定電子メール(いわゆる迷惑メール)の送信を拒否します。

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